Отзыв о Mitsubishi Lancer 2008 года

ну ты батенька ТАНКИСТ стойки 2 раза в год менять,наверно неодной ямы ЕЩЁ непропустил,от квадратных колёс конечно и ходовка крякнет быстро!

да в чудо городе НИКОЛАЕВЕ дорог нету, кто там был подтвердит.из всех южных городов (одесса,николаев,херсон) в николаеве всегда дороги убитые в хлам, даже за городом.чего стоит участок Николаев-Коблево только????т.ч. грешить на ходовую не надо....

Купил себе Ланцера а жене короллу!! я удивлен Ланцер против Тойоты корыто розваленое!!

Дмитрий... Вы пишете, что практически отсутствует конкуренция в данном классе, как раз в данном классе (класс С) конкуренции немеренно и дешевле и комфортнее и качественней только не ленись и выбирай!!!

хочю добавить свой опыт владения ланцером 08 г. 2.0 вариатор, полная комплектацыя 50тыс.км пробега, и того: ланц мой не единственный автомобиль и не первый, честно за эту цену хотел гораздо большего, минуса: обесшумки просто нет, жосткая ходовая, музыка и оббивка салона галимая, на 150 л.сил она просто не тянет, едет как 1,6л. другие европейские авто, на сервисе обясняют отсекателем, расход до 13 литров средний, чисто траса до 10л. Один + ланцера - дизайн. Относительно ходовой то я тоже на 40 тыс.км. поменял передние стойки и задние втулки стабилизатора, но думаю это изза наших дорог. Имею опыт владения американских версий авто, могу сообщить что у них ходовая выхаживает как минимум в двое больше, при тех же дорогах. Лично я не доволен ланцером но свои 100 тыс.км. на ней планирую откатать чтобы не терять бездарно деньги на обмене авто. Но уже хочю от неё избавиться.

бред какой-то...вы тут что зговорились? У одного свечи летят, у другого - стойки...Мож вам правда не нужно из танка на автомобиль пересаживаться? Так то танк надежнее будет и увереннее если что...))) У самого подобная "кобылка" 15 тыс. км. пробежала и никаких траблов не повылазило. Подвеска очень энергоемкая и клиренс приличный, что положительно сказывается на преодолении разбитых дорог. На счет шумки, так это у многих авто в данном классе шумка отсутствует. Кстати, в рестайлинговом Лансе 2011г. уже стоит улучшенная шумоизоляция. Ездил на многих авто класса С, не одно из них не сравнимо с Лансером по управляемости, ощущению простора в салоне и получению удовольствия от вождения. И в чем же он плох для семьи? В багажнике детская коляска, в сложенном виде, вмещается без проблем, чемоданы, сумки, авоськи - пожалуйста...А то, что в цифровом выражении он немного меньше некоторых конкурентов, так это сухая статистика, а не практика. На счет погоняться - не согласен, динамика у него не спортивная, все таки это обычный компакт седан со спортивной внешностью, хотя управляемость на высоте. Для гонок - Эволюшн, но это уже другие деньги.

Прочитал много отзывов по форумам, понял, что те кто рассказывает о многих недочетов о машине, шумоизоляция, все летит, а может просто вы неумеете ездить или думаете что они похожи на отечественные машины, сломалась стойка, на рынок пошел за сотню другую купил поставил и дело в шляпе. Учитесь ездить, и машина будет на высоте. И еще большую роль на ход машины влияет то что находиться между баранкой и сиденьем. Остальное дело случая....

люди! не берите лансеры! их будет меньше на дорогах мелькать, а то разведется как дэу и будут глаз мозолить. Чем меньше встречается какой-либо марки авто на дорогах, тем она, в своем роде, уникальнее и интереснее становится. Вам все равно , а мне на нем ездить и балдеть от радости

Да продать Лансер Х за хорошие деньги это очень сложно, в цене он теряет стремительно. Пусть тебя согревает мысль, что не ты один имеешь этот шумный по салону и подвеске Лансер Хэ!
Ребята, приношу свои извинения, я тут немного постебался над Лансером, так сказать занимался черным пиаром. Ну, что делать... работа у меня такая - продавать авто и хаить конкурентов. Работаю менеджером не менее известного брэнда. В целом, Лансер Х машина хорошая, надежная, привлекательная и пользуется высоким спросом на рынке.

Собираюсь себе брать Лансер Х .Сейчас в наличии Обьем1.8 и коробка сегментальный автомат...грустно (1.5 не имеет смысла акула с душой овцы.)защел прочесть отзывы перед приобретением

та от куда у него ланс??? таврия в лучшем случае, вот он о ней и пишет...)))

Владею Лансом 1,5 МКПП инвайт+. Меня, как в прочем и многих владельцев этих коней очень сильно не устраивал шум в салоне и вот ребята я две недели сам делал шумку, когда разобрал салон, то был сильно удивлён, под ковром никакой шумоизоляции нет вообще, с чего же в нём будет тихо? Конечно будет шумно! Руки бы япам за такую экономию оторвать! Накупил материала на 12 тыс.руб. и всё сделал, работа не из лёгких, да и муторная очень!!! Зато сейчас езжу и балдею, в салоне тишина полная, да я ещё резину стоковую выкинул, этот Данлоп шумный и твёрдый до безобразия!!! Итог: на Лансере Х производители экономили капитально, шумки полный ноль, пластик дешёвый и твердущий (зимой скрипит) и резина полное г...но! Я считаю, что в иномарке, да ещё за такие огромные деньги таких косяков не должно быть в принципе, это же не Жигуль какой нибудь, пришлось за производителя самому её шумить вкладывая ещё деньги!!!

Перше що кинулось в очі - закривання дверей. Тупо як у консервній банці!!! Пізніше глянув салон - дешево, убого, просто ніяк. Лансер для себе закрив! Япошки розслабились...

Лансер купили родители себе я у них через год забрал права получил поставил движок 3.5 л 203 л.с и анти крыло крутое и подвеску перебрал с ребятами на сто машинка стоюшая но не для ленивых мажоров которые свою жопу на джипах бешено дорогих возят ну да надо в гараже немного покавырятся а шум ушол после того когда музыку поставил а багажник пригодился для колонок и сабвуфер поставил 3.5 с вариатором рулит мерсы на светофорах сосут )

Есть Х2007, 2,0 на механике. Пробег на сегодня, практически 100000. Резина (летняя штатная), колодки менялись 5000 км. назад. Вроде ясно и о стиле езды........ Пластик, шумоизоляция.... да, - плохо, но еще хуже то, что есть огрехи, из-за которых, хотелось бы поставить оценку на порядок ниже... но, кроме вас никто слушать и не хочет. Есть конструктивные особенности - и тормозные колодки и трех разовая замена переднего ЛЕВОГО амортизатора!!!!!, качество РТИ подвески - смех, качества окраски ( в местах постоянного пользования, ручка двери наружная, левая) - ниже китайской критики.... Самое интересное, что все ВЫХОДИТ НАРУЖУ, сразу после окончания гарантии.... Ответ один - платите.... Хотелось бы понять , как так УДАЧНО конструируется автомобиль, где та капля, которая ЗАСТАВИТ производителя обратить на ВСЕ ЭТО внимание... Легче уйти в сторону, как было с рулевым механихмом 9-й серии. Пока авто выпускалось- все менялось без разговоров, ушла серия и началось вымывание денег........... Так же как с вариаторами сегодня, меняется быстро и часто, а где причина? АУ "НИКО", АУ ЗАВОД... Вывод один : за 25 тыс, ты покупаешь уже далеко не те 25....., Это объективно! Это и Короллы и др... И ни кого не интересует НАРАБОТКА НА ОТКАЗ! А когда то это было главным в конструкции автомобиля.