Отзыв о Mitsubishi Lancer 2008 года

Вот и позади 52000 км за 17 месяцев. Недавно сделал очередное ТО. Думаю, что такой пробег по разным дорогам даёт определённое право оценить машину. Раньше ездил на новых Джете, Фьюжн, Сиде и многих не новых тачках. К сожалению, огромное количество чайников затрепали и-нет фразой о дешевом пластике. Какое вам дело, дорогой он или дешевый? Главное- не трещит и не скрепит! Единственный сверчок- правый передний плафончик подсветки. Прижмёшь его пальцем и - тишина. Я ещё не добрался закрепить его получше. Думаю, что это просто. Движок- как часы. Свечки ни разу не менял. На Фьюже эту процедуру выполнял каждые 10 000. Ходовая- самая мягкая из всех машин, которые у меня были. Кстати- ходовка в идеальном состоянии. Мелочь- маленький надрыв пыльника правой передней стойки. Ни скрипов, ни писков ходовка не издаёт. Диски (тормозные) как новые! К примеру но Фьюже поменял диски на 60 тыс. Дальше ездить было нельзя. Это болезнь всех Фордов- Фокуса в том числе. Жесткость кузова отменная- никаких скрипов дверей в проёмах! На прочих машинах приходилось промазывать силиконом дверные резинки, чтобы не слышать, как на ухабах двери скрипят. Ещё такой прикол- вы обращали внимание, какой тихий и низкооборотный двигатель? Я о двойке говорю. Блин, идёшь 130, а на тахометре 2500! Возможно, тут вариатор всё это отрабатывает, но на Сиде я бы имел уже 4500 и вой движка в салоне. Джета тоже гремела - будь здоров. Сидушки по удобству гораздо лучше других. Рекаро у меня только на Джете были. О прожорливости движка- да, в городе 10.5- меньше трудно добиться, а за городом, ничего не делая специально, 7.5. Это с кондёром, пассажирами и багажом. Без кондея при длительном пробеге 7.0 легко получу. Салон по размеру отличный. Как говорится, внутри больше, чем кажется снаружи. Я- мужик большой. Весом 130 кг и ростом 185. Мне не тесно, пассажиром удобно везде- и спереди, и сзади. Скажу, багажник небольшой. Ну и что? Просто аккуратней всё распределяю. Тормоза- зверь. Вся хрень, типа АБВ, ГДЕ, ЕЁЖЗ, ИКЛМН- имеется. Думаю, что помогает, но я этого не почувствовал ни разу. Езжу много, но аккуратно. Очень толково и понятно работает автоматика дворника. Сами знаете, бывают моменты, когда в дождь встречная машина окатывает вас тонной воды из выбоины. Тут получается, можно встрять в машину, что впереди вас попутно двигается ( в городе плотненько ездят), особенно, если она притормозит .... Так вот, не успеваю подумать, а дворнички включились и разгребли всё дерьмо с лобовухи. Очень полезная штука! О климат контроле молчу вообще. Просто работает себе и всё. Даже не знаю, что бы ещё сказать... Просто всё нормально. Даже хорошо. Дай бог и дальше так будет. С уважением ко всем разумным читателям. Артур